Dây câu bình ắc quy cáp kéo ô tô JT-2013 lõi nhôm

Quy trình đấu nối đúng cách khi xe bị chết ắc quy 

Quy trình đấu nối được thực hiện 1 vòng tròn bắt đầu từ cực dương ác quy - yếu 

Trình tự thực hiện theo các bước :

Bước 1 : Gắn 1 đầu dây đỏ với cực dương của ắc quy chết.Lưu ý cọc dương có ký hiệu là + và to hơn cọc âm .

Bước 2 : Nối đầu còn lại dây đỏ với cọc dương ắc quy kích 

Bước 3 : Gắn một đầu dây đen với cọc âm của ác quy kích 

Bước 4 :Nối đầu đây đen còn lại với bộ phận bằng kim loại không sơn trên thân động cơ. Đầu trực tiếp đầu dây này với cọc âm của ắc-quy chết có thể phát sinh tia lửa điện, kết hợp với khí hydro tạo ra gây cháy, nổ.

Bước 5 :Nếu sử dụng ắc-quy của một xe khác để kích nổ. Sau khi thực hiện tuần tự 4 bước trên, hãy khởi động xe này và cho động cơ ở tốc chế độ không tải nhanh (1.200 - 1.500 vòng/phút) trong vài phút. Điều này giúp nạp thêm điện cho ắc-quy yêu, đồng thời giảm được dòng điện phóng từ ắc-quy kích sang ắc-quy chết.

Bước 6 : Bây giờ bạn có thể khởi động xe (có ắc-quy chết). Nếu bình không bị nứt vỡ, dây dẫn tốt, và không có vấn đề gì với máy khởi động, hệ thống đánh lửa thì xe sẽ khởi động được.

Bước 7 : Ngay khi động cơ khởi động, hãy ngắt kết nối dây kích với bình. Đừng để 2 đầu dây chạm vào nhau hoặc dây dương chạm vào thân xe.

Bước 8 : Duy trì cho động cơ chạy chừng 20 - 30 phút, trong thời gian này hãy tắt đèn, máy sưởi, điều hòa và các thiết bị điện khác để tất cả điện năng từ máy phát dồn vào nạp cho ác-quy.