Dây loa Furutech Alpha-S14 OCC 2 × 1,42 mm²

(0 lượt đánh giá)
Tình trạng: Hàng có sẵn
Bảo hành:
Mã sản phẩm: Alpha-S14

Ruột dẫn α-OCC, tiết diện 1,42 mm² mỗi lõi.

Hai lõi xoắn cùng sợi bông, bố trí dây gọn trong một vỏ.

Cách điện PE đỏ/trắng, dễ nhận diện khi đấu nối.

Vỏ PVC mềm, đường kính ngoài 8,9 mm.

Đọc thêm

Tại sao Quý khách nên chọn Thiên Phú Auto:

- Thiên Phú Auto là đại lý phân phối, lắp đặt sản phẩm Focal Audio - Pháp chính hãng

- Thiên Phú Auto là đại lý phân phối, lắp đặt sản phẩm Rainbow Audio - Pháp chính hãng

- Bảo hành sản phẩm chính hãng 2 năm trên toàn quốc

- Bảo hành kỹ thuật 5 năm trên toàn quốc.

- Hỗ trợ nhập lại sản phẩm chính hãng lắp đặt tại Thiên Phú Auto khi nâng cấp.

Điện thoại hỗ trợ, tư vấn 24/7:

Lê Tuấn: 0913.538.555

Thu Huyền : 0918.103.111

Thu Mai: 0904.968.488

Địa chỉ mua hàng:

Số 200-202-204, phố Việt Hưng, Quận Long Biên, TP Hà Nội.

Furutech Alpha-S14 là dây loa hai lõi, dùng để kết nối đầu ra ampli với loa. Sản phẩm sử dụng ruột dẫn α (Alpha)-OCC, tiết diện 1,42 mm² mỗi lõi, kết hợp cách điện PE và vỏ PVC mềm màu xanh dương nhạt.

Khi nâng cấp loa và ampli, đường dây kết nối cũng cần được kiểm tra. Dây quá nhỏ so với chiều dài sử dụng, đầu nối lỏng hoặc đấu sai cực có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống; chọn dây phù hợp và thi công đúng giúp hạn chế những vấn đề này.

Furutech Alpha-S14 dùng ở đâu trong hệ thống âm thanh?

Trong hệ thống âm thanh ô tô, Alpha-S14 được xem xét cho đường kết nối từ đầu ra công suất của ampli đến loa thụ động, khi thông số dây phù hợp với cấu hình. Đây là đoạn truyền tín hiệu đã được khuếch đại để loa phát ra âm thanh.

Cần phân biệt đường dây này với dây RCA truyền tín hiệu mức thấp và dây cấp nguồn từ ắc quy đến ampli. Chọn đúng loại dây theo đúng chức năng là bước đầu tiên; không dùng tên gọi chung “dây âm thanh” để thay thế cho việc kiểm tra kỹ thuật.

Khi nào nên kiểm tra hoặc thay dây loa?

Khi lắp loa cánh cửa ô tô, nên kiểm tra tiết diện dây hiện có, chiều dài tuyến đi dây và tình trạng các mối nối. Dây xuống cấp, tiếp xúc kém hoặc có điện trở quá lớn so với tải loa có thể gây suy hao trên đường truyền.

Tuy nhiên, không phải cứ thay loa là phải thay toàn bộ dây zin. Nếu dây sẵn có còn tốt và đáp ứng cấu hình, việc giữ lại có thể hợp lý. Alpha-S14 là một phương án để cân nhắc khi cần đi dây mới, thay dây hỏng hoặc hoàn thiện lại đường kết nối.

Ruột dẫn α-OCC và tiết diện 1,42 mm² cần hiểu thế nào?

Alpha-S14 dùng ruột dẫn α (Alpha)-OCC, mỗi lõi gồm 56 sợi đường kính 0,18 mm, với tiết diện công bố 1,42 mm². Khi chọn vật tư lắp đặt âm thanh ô tô, đây là thông số cần xem xét cùng chiều dài dây và trở kháng loa.

Tiết diện ruột dẫn không phải đường kính vỏ ngoài. Một sợi dây nhìn dày vẫn cần kiểm tra phần kim loại bên trong; với Alpha-S14, 8,9 mm là đường kính toàn bộ dây. Chọn dây nên dựa trên thông số dẫn điện và điều kiện sử dụng, thay vì chỉ nhìn độ lớn bên ngoài.

Điện trở dây ảnh hưởng ra sao khi nối với ampli?

Tài liệu công bố điện trở tối đa của ruột dẫn Alpha-S14 là 0,0135 Ω/m. Khi nối với âm ly ô tô rời, tuyến dây càng dài thì điện trở cả đường đi và đường về càng tăng; vì vậy không nên chọn dây chỉ dựa vào công suất ghi trên ampli.

Ví dụ, tuyến dài 5 m từ ampli đến loa sử dụng tổng cộng 10 m ruột dẫn cho hai chiều, tương ứng điện trở tối đa tính theo thông số công bố khoảng 0,135 Ω, chưa tính đầu nối. Đây là phép tính tham khảo để đánh giá đường dây, không phải mức công suất chịu tải được hãng chứng nhận.

Hai lõi đỏ/trắng giúp thi công và kiểm tra thuận tiện

Hai lõi của Alpha-S14 được cách điện bằng Polyethylene đặc biệt màu đỏ và trắng, xoắn cùng sợi bông chèn, bên ngoài có lớp băng giấy và vỏ PVC mềm không chì. Màu lõi giúp người lắp dễ quy ước cực và đối chiếu hai đầu dây trong quá trình đấu nối.

Với loa phân tần 2 way ô tô, cần xác định rõ đường nối từ ampli đến bộ phân tần và từ bộ phân tần đến từng loa. Màu dây hỗ trợ nhận diện, nhưng vẫn phải kiểm tra đúng cực và sơ đồ đấu nối trước khi hoàn thiện.

Cần kiểm tra gì trước khi đi dây Alpha-S14 trên xe?

Vỏ dây có đường kính ngoài 8,9 mm, nên cần kiểm tra không gian dưới nẹp, đường luồn và vị trí đi qua cửa. Khi phối ghép với DSP liền âm ly ô tô, kỹ thuật viên cần tính cả vị trí đặt thiết bị, chiều dài từng tuyến và kích thước cọc đấu dây.

Chưa có dữ liệu xác minh về chứng nhận chuyên dụng cho ô tô, nhiệt độ làm việc hoặc khả năng chịu dầu của model này trong nguồn được cung cấp. Vì vậy, cần đánh giá điều kiện lắp thực tế, bảo vệ dây tại điểm xuyên vách và tránh các vị trí nóng, ẩm hoặc có nguy cơ cọ xát.

Nâng cấp Furutech Alpha-S14 tại Thiên Phú Auto

Nếu anh đang thay loa, bổ sung ampli hoặc muốn kiểm tra lại đường dây, hãy gửi thông tin xe và cấu hình thiết bị cho Thiên Phú Auto để trao đổi phương án. Những thông tin hữu ích gồm model ampli, trở kháng loa, vị trí lắp và chiều dài dây dự kiến.

Mục tiêu là chọn đường dây phù hợp, đấu nối chắc chắn và bố trí thuận tiện cho kiểm tra về sau. Dây loa không thay thế vai trò của loa, ampli hay căn chỉnh DSP; Alpha-S14 nên được lựa chọn như một thành phần trong cấu hình tổng thể, với mức chi phí tương xứng nhu cầu.

Xem thêm

Đánh giá & Nhận xét về Dây loa Furutech Alpha-S14 OCC 2 × 1,42 mm²

0/5

0 đánh giá & nhận xét
  • 5 sao
    0
  • 4 sao
    0
  • 3 sao
    0
  • 2 sao
    0
  • 1 sao
    0

Bạn đã dùng sản phẩm này?

Gửi đánh giá của bạn

Thông số kỹ thuật

Thương hiệu Furutech
Model Alpha-S14
Loại sản phẩm Dây loa thuộc nhóm dây rời Bulk Cables
Vật liệu ruột dẫn α (Alpha)-OCC
Cấu tạo mỗi lõi dẫn 56 sợi, đường kính mỗi sợi 0,18 mm
Tiết diện mỗi lõi 1,42 mm²
Số lõi 2 lõi
Kết cấu bên trong Hai lõi xoắn cùng sợi bông chèn
Vật liệu cách điện Polyethylene đặc biệt
Màu cách điện hai lõi Đỏ và trắng
Lớp bọc trung gian Băng giấy quấn
Vỏ ngoài PVC siêu mềm, không chì
Màu vỏ ngoài Xanh dương nhạt
Điện trở tối đa của ruột dẫn 0,0135 Ω/m
Đường kính ngoài 8,9 mm
Xem thêm thông số kỹ thuật

Tin tức liên quan