Màu khói cảnh báo nghiêm trọng ở xe ô tô

Trong thời gian hoạt động bình thường, lượng khí thải từ ống xả của xe hơi chúng ta cũng có thể nắm bắt các vấn đề liên quan đến xe. Màu khói có thể cảnh báo nghiêm trọng về động cơ của xe ô tô. Những chia sẻ của Thienphuauto sau đây là cách để "đọc" những dấu hiệu từ ống xả khói để giúp bạn xác định xem xe của bạn có vấn đề gì hay không.

Khói màu trắng hơi mỏng: Không có gì phải lo lắng

Một đám khói mỏng hơi trắng đó nhanh chóng mất đi sau khi rời khỏi ống xả có lẽ là kết quả của sự tích tụ bên trong bình, thường là ngưng tụ hệ thống xả. Thậm chí có thể thấy đi kèm những giọt nhỏ nhỏ giọt từ từ như nước. Đấy là một hiện tượng phổ biến khi chiếc xe, thậm chí là ô tô mới, lần đầu tiên vào buổi sáng sớm, sự ngưng tụ diễn ra trong thời gian ban đêm khi xe ngừng hoạt động.

Khói màu xanh hoặc màu xám: Có vấn đề trong động cơ ô tô

Dạng khói màu xanh hoặc màu xám mà không tiêu tan nhanh chóng rất có thể là do dầu bị đốt cháy trong buồng đốt của động cơ. Nó có thể được gây ra bởi một cái gì đó nhỏ như đoạn dầu bị tắc hoặc có thể trỏ đến một cái gì đó nghiêm trọng hơn.

Nếu động cơ của xe được đốt đủ dầu để ý quan sát sẽ thấy mức dầu sẽ giảm theo thời gian. Tệ hơn nữa, dầu đốt có thể làm bẩn bugi của động cơ, gây ra các hỏng hóc khác nhau, xe trở nên ì ạch, bất thường.

Kiểm tra bộ phận Turbo tăng áp, sự hiện diện của màu xám xanh nhạt khói thải có thể do hỏng turbo tăng áp, đặc biệt là nếu cùng với một tiếng the thé. Turbo có thể cần phải được sửa lại hoặc thay thế.

Bất kể loại khói này hãy đến tại cửa hàng Nội Thất ô tô Thiên Phú để kiểm tra, Thienphuauto chuyên về chăm sóc xe hơi uy tín tại Việt Nam.

Khói màu đen: Vấn đề của động cơ đốt nhiên liệu

Đen, khói muội thường là triệu chứng của một động cơ đó là đốt quá nhiều nhiên liệu. Bởi vì động cơ chạy không hiệu quả khi lạnh, xe sử dụng nhiên liệu phụ lúc khởi động để đảm bảo khởi động và tăng tốc. Nếu khói xóa lên như là động cơ trở về nhiệt độ ban đầu, không có gì phải lo lắng.

Khói thế này rất ô nhiễm môi trường, chiếc xe cũng có vấn đề, ảnh Internet

Nếu bộ lọc không khí bị tắc hoặc bẩn cũng có thể là nguyên nhân. Nếu bộ lọc khi kiểm tra vẫn chạy tốt, có thể do một bộ cảm biến bị lỗi, một vòi phun nhiên liệu bị tắc, hay thành phần khác lượng hệ thống có thể là nguyên nhân

Khói trắng dày: Vấn đề rất nghiêm trọng

Không giống như hơi trắng mỏng manh mô tả ở trên, cuồn cuộn khói trắng là gần như luôn luôn là một dấu hiệu của sự cố động cơ nghiêm trọng, và bảo đảm sự chú ý ngay lập tức. Nếu bạn tiếp tục lái xe, động cơ có thể bị quá nóng và phải chịu thiệt hại lớn. Khói của loại này thường được gây ra bởi các chất làm mát động cơ đốt, và có thể là kết quả của một miếng đệm thổi đầu hoặc một đầu xi-lanh bị hư hỏng, hoặc một khối động cơ bị nứt, mà đòi hỏi phải có một động cơ mới hoặc một công cụ xây dựng lại.

Ngay cả một sự rò rỉ nước làm mát nhỏ có thể làm giảm mức độ chất làm mát của động cơ, dẫn đến quá nóng có thể làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ.

Sự rò rỉ của nước làm mát vào hệ thống dầu của động cơ có thể không gây ra bất kỳ khói ống xả, nhưng có thể gây ra loãng dầu và gây ra các chất làm mát để trông giống như bùn nâu. Điều này cũng đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức.

Xem thêm các sản phẩm thay dầu lọc nhớt cho tô tô.