MATCH PP 86DSP MK2 thuộc dòng MATCH của Audiotec Fischer — thương hiệu âm thanh ô tô sản xuất tại Đức, theo đuổi triết lý "Ingeniously simple". Đây là ampli 8 kênh tích hợp DSP 64-Bit, sinh ra để giải quyết đúng ba nỗi khó chịu thâm căn cố đế trên xe dùng dàn loa zin: tiếng mờ đục, mở lớn dễ vỡ, và sub gần như không có bass. Thay vì độ lại toàn bộ hệ thống, sản phẩm cắm thẳng vào ngõ ra loa zin để nâng cấp mà không cần đục khoét thêm dây điện.
Sản phẩm phù hợp với người muốn nâng chất âm cho dàn zin nhiều kênh (mid, tweeter, sub riêng) mà không đổi màn hình hay đầu phát, đặc biệt hợp gu nghe cần độ chi tiết cao và khả năng tinh chỉnh sâu qua phần mềm. Đây cũng là lựa chọn đáng cân nhắc cho các dòng xe hybrid, xe điện nhờ dải điện áp hoạt động rộng lên tới 18V.
Công suất 8 kênh khỏe khoắn, ổn định 2 Ohm cho tiếng to và chắc
MATCH PP 86DSP MK2 cho công suất RMS 8 x 70W tại 2 Ohm (8 x 55W ở 4 Ohm), ổn định trên cả hai mức trở kháng nên gần như tương thích mọi loa zin OE mà không kén dây. Class HD giúp hiệu suất cao hơn Class D thông thường, giảm hao phí điện năng khi khai thác công suất lớn.
Đầu zin trên xe phần lớn chỉ đủ sức kéo loa ở mức nghe vừa, mở to là bắt đầu rè, vỡ tiếng. Với công suất thực ở mức này, cùng dòng amply cho loa ô tô đúng nghĩa, khách nghe lớn hơn hẳn mà tiếng vẫn chắc, không còn cảm giác "gồng" mỗi khi tăng volume.
DSP 64-Bit tích hợp, canh tân từng đường tiếng chi tiết và tinh tế
Bên trong là DSP 64-Bit xử lý 9 kênh, tốc độ 295 MHz (1,2 tỷ phép tính MAC/giây), đi kèm chức năng TuneEQ tự động đo và chỉnh đường tần số chỉ với một lần đo bằng micro chuyên dụng. Kèm theo là bộ Input EQ tách kênh và Input Signal Analyzer để bù trừ tín hiệu đầu vào từ radio zin.
Đây chính là bước canh tân so với thiết bị zin vốn chỉ có chỉnh bass–treble sơ sài: DSP xử lý riêng từng kênh loa, dựng lại dải trung rõ nét thay vì tiếng dồn cục, mờ đục như trước khi nâng cấp.
Ngõ vào ADEP.3 thông minh, giữ nguyên dây zin không chế cháo cắt gọt
Sản phẩm có 6 ngõ vào Highlevel với mạch ADEP.3, độ nhạy điều chỉnh 5 – 11 Volt, cùng chuẩn Plug & Play giúp đấu nối trực tiếp vào loa ra của radio zin mà không kích hoạt lỗi cảnh báo trên táp lô — vấn đề thường gặp ở các radio đời mới có chức năng giám sát loa.
Nhờ vậy, thợ lắp không chế cháo cắt gọt hệ thống dây gốc, khách vẫn giữ nguyên đầu phát, màn hình quen thuộc mà tiếng ra đã khác hẳn. Đây là điểm mạnh của dòng DSP & Ampli ô tô kiểu Plug & Play so với ampli rời cần độ lại dây tín hiệu.
Ngõ line-out riêng cho sub, đánh thức dải bass sâu và mạnh mẽ
Ngoài 8 kênh loa, máy có 1 ngõ line-out mono riêng để kéo thêm ampli sub ngoài, cùng công nghệ Augmented Bass Processing (Dynamic Bass Enhancement + SubXpander) chủ động khuếch đại dải tần thấp và bù thêm âm hạ âm ở dải 50–100Hz.
Xe zin gần như không có loa chuyên bass, loa cửa lại không đủ hành trình để xuống sâu. Với ngõ ra riêng cho loa sub ô tô, khách có thể lắp thêm sub mà tiếng bass vẫn xuống sâu, dày mà không đè lên dải trung.
Khe mở rộng MEC, kết nối Bluetooth linh hoạt và hiện đại
Máy tích hợp khe MEC cho phép cắm thêm module mở rộng như streaming Bluetooth HD Audio, cùng ngõ vào quang SPDIF (12–96kHz) và cổng SCP để gắn thêm remote hiển thị DIRECTOR hoặc CONDUCTOR.
Đây là phần xử lý & điều khiển âm thanh giúp khách chủ động nghe nhạc không dây chất lượng cao ngay trên hệ thống zin, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào kết nối gốc của xe vốn thường giới hạn codec.
Nguồn cấp Start-Stop bền bỉ, ổn định trên mọi dòng xe kể cả xe điện
Nguồn của MATCH PP 86DSP MK2 chịu được điện áp 10,5 – 18V, sụt còn 6V trong tối đa 5 giây mà không ngắt, phù hợp với các xe có công nghệ Start-Stop hay hệ 48V của xe hybrid, xe điện.
Đây là điểm khác biệt so với ampli phổ thông dễ tự ngắt khi xe khởi động lại: hệ thống nguồn & bảo vệ hệ thống ô tô trên máy giữ tiếng liền mạch, không bị giật, mất âm mỗi lần xe dừng đèn đỏ rồi đề lại.
Nếu bạn đang nghe hệ thống zin bị mờ tiếng, mở lớn dễ vỡ và thiếu bass, liên hệ Thiên Phú Auto để được tư vấn cấu hình phù hợp với dòng xe đang chạy
