FiiO M17 có ngoại hình được chau chuốt đến từng chi tiết đi cùng với đó là cấu hình dược trang bị 2 chip DAC ESS9038PRO hiệu năng cao, mạch amp THX 788 PRO full-balanced, màn hình 6 inch độ phân giải 1080 Full-HD, vi xử lý Qualcomm 660, hỗ trợ các chuẩn kết nối 6.35 / 4.4 / 3.5 / 2.5... để mang tới trải nghiệm nghe nhạc và video chất lượng Hi-res.
Với xe đã được nâng cấp hệ thống âm thanh bài bản thì chọn nguồn phát như máy nghe nhạc FiiO M17 là điểm chốt hoàn hảo " bất khả ngộ" trong lĩnh vực âm thanh.
Vai trò của FiiO M17 với hệ thống âm thanh trên xe
FiiO M17 đóng vai trò nguồn phát nhạc chuyên dụng trong hệ thống âm thanh ô tô, đưa tín hiệu đến DSP và ampli qua đường kết nối phù hợp. Với dàn loa đã được đầu tư và căn chỉnh tốt, máy giúp chủ xe chủ động thư viện nhạc và hoàn thiện khâu nguồn phát.
Với một dàn âm thanh bài bản, M17 nên là bước hoàn thiện nguồn phát sau khi loa, ampli, DSP và thi công đã được làm đúng. Không thể cam kết thêm M17 sẽ nghe hay hơn rõ rệt nếu chưa so sánh với nguồn hiện tại bằng cùng bản nhạc và cùng mức âm lượng.
DAC kép phát huy tác dụng khi sử dụng đường analog
M17 sử dụng hai chip ES9038PRO, bố trí cho hai kênh trái và phải. DAC thực hiện chuyển đổi dữ liệu số thành tín hiệu analog; đây là phần cần quan tâm khi sử dụng đầu ra analog của máy.
Khi đưa tín hiệu sang Âm ly ô tô rời, cần kiểm tra đầu vào và cách quản lý âm lượng của cả hệ thống. Không nên chỉ nhìn tên chip để dự đoán chất âm: bản thu, mức tín hiệu, ampli, loa và khoang xe đều tác động đến kết quả cuối cùng.
Xuất coaxial sang DSP: hiểu đúng vai trò của M17
Theo hướng dẫn FiiO, khi chọn SPDIF OUT, M17 xuất tín hiệu số để thiết bị nhận giải mã; DAC bên trong M17 không tham gia giải mã trên đường này. Người dùng cần chọn đúng chế độ và bật đầu ra coaxial trong phần cài đặt.
Đây là phương án có thể xem xét với DSP ô tô rời có đầu vào coaxial tương thích. Cần kiểm tra chuẩn tín hiệu và mức lấy mẫu mà DSP nhận được. Nếu thiết bị chỉ có đầu quang, không thể coi quang và coaxial là hai đầu cắm thay thế trực tiếp cho nhau.
Dùng Line Out cần căn mức tín hiệu trước khi nghe
FiiO phân biệt PO dành cho tai nghe và LO dành cho kết nối ampli. Máy cho phép bật điều chỉnh âm lượng ở LO; nếu tắt tùy chọn này, mức LO được cố định ở mức tối đa. Vì vậy, cần xác định nơi điều khiển âm lượng trước khi kết nối và phát nhạc.
Với DSP liền âm ly ô tô, thợ cần đối chiếu mức đầu vào cho phép, chọn dây đúng chuẩn và căn gain. Mục tiêu là tín hiệu đủ lớn nhưng không làm quá tải đầu vào. Không nên chọn ngõ ra chỉ vì nghĩ “điện áp càng cao thì nghe càng hay”.
M17 liên hệ thế nào với việc nâng cấp loa?
Nguồn phát cung cấp tín hiệu, còn Loa cánh cửa ô tô trực tiếp biến tín hiệu đã khuếch đại thành âm thanh. Nếu loa đang méo, lắp chưa kín hoặc tấm cửa rung, cần xử lý các vấn đề này để có cơ sở đánh giá nguồn phát.
Với một cấu hình dùng Morel Virtus Nano Carbon 63, chẳng hạn, M17 vẫn nằm ở đầu chuỗi và cần đi qua hệ thống xử lý, khuếch đại phù hợp. Không đấu trực tiếp loa ô tô thụ động vào cổng tai nghe của máy. Việc chọn ampli, phân tần và căn chỉnh phải được giải quyết riêng.
Thêm nguồn phát không thay thế được vai trò của subwoofer
Nếu hệ thống thiếu dải trầm sâu, cần đánh giá khả năng tái tạo bass của loa hiện có. Loa sub siêu trầm ô tô đảm nhiệm phần công việc khác với nguồn phát: tái tạo dải thấp trong cấu hình được thiết kế phù hợp.
Có thể hình dung M17 cung cấp bản nhạc, bộ xử lý phân chia tín hiệu, còn ampli và sub đảm nhiệm phần tái tạo âm trầm. Bass nghe gọn hay kéo đuôi còn phụ thuộc thùng loa, vị trí lắp, pha và điểm cắt; không thể quy toàn bộ kết quả cho máy nghe nhạc.
Chọn dây theo tín hiệu, không chỉ theo hình dáng đầu cắm
FiiO hướng dẫn sử dụng cáp coaxial khi kết nối đầu ra số của M17 với bộ giải mã bên ngoài. Đường coaxial số và đường Line Out analog có chức năng khác nhau, nên phải xác định đường truyền trước khi chọn dây hoặc đầu chuyển.
Trong nhóm Dây tín hiệu âm thanh ô tô, cần chọn đúng loại cho từng đoạn kết nối. Những mã dây loa như Furutech FS-301 hoặc FS-303 trong cấu hình cũng không nên bị nhầm với dây nối nguồn phát. Đầu cắm vừa về cơ khí chưa đủ chứng minh kết nối đúng về điện.
Ai nên cân nhắc FiiO M17 cho xe?
M17 phù hợp để cân nhắc khi người dùng muốn có nguồn nhạc riêng và hệ thống đã sẵn sàng tiếp nhận tín hiệu từ thiết bị ngoài. Trước khi đầu tư, nên nghe thử cùng bản thu, cùng mức âm lượng để đánh giá mức thay đổi có tương xứng với nhu cầu hay không.
Nếu tiếng lốp hoặc rung cửa đang lấn át nhạc, hạng mục Cách âm, chống ồn ô tô có thể cần được đánh giá trước. Cách tiếp cận hợp lý là xử lý điểm hạn chế rõ nhất của xe, rồi mới hoàn thiện nguồn phát và các thiết bị còn lại.
Nâng cấp FiiO M17 tại Thiên Phú Auto
Khi tìm hiểu M17 tại Thiên Phú Auto, anh có thể cung cấp danh sách thiết bị đang dùng và nhu cầu nghe nhạc để trao đổi phương án phối ghép. Thông tin cần làm rõ gồm đầu vào của DSP, cách điều khiển âm lượng và đường tín hiệu dự kiến sử dụng.
Trước khi chốt cấu hình, nên xác nhận khả năng kết nối thực tế, vị trí đặt máy, phương án cấp nguồn và báo giá hiện hành. Một hệ thống được phối ghép đúng giúp mỗi thiết bị thực hiện tốt vai trò của mình, đồng thời tránh đầu tư thêm nhưng chưa giải quyết được điều người nghe đang thiếu.
