Rockpower P800 là bộ xử lý tín hiệu số (DSP) 10 kênh đã tích hợp sẵn tăng âm 8 kênh bên trong. Bạn không cần mua rời một cục DSP rồi cộng thêm một cục amply nữa. Tất cả nằm gọn trong 1 thân máy kích thước 50 x 170 x 320 mm.
Lắp P800 lên xe, bạn xử lý được đúng hai vấn đề mà loa zin không giải quyết nổi: thiếu lực và sai sân khấu. Amply đẩy loa ra đúng công suất, còn phần DSP nắn lại tần số và độ trễ để tiếng dồn về đúng vị trí trước mặt bạn.
Một thùng máy thay cho cả DSP lẫn amply
Cấu hình 10 kênh xử lý và 8 kênh khuếch đại cho phép bạn chạy trọn hệ 3 way trước, loa sau và một đường sub. Hai kênh xử lý dư ra dành cho đường sub chủ động hoặc loa center nếu bạn muốn mở rộng sau này.
Với thợ thi công, gọn một thùng máy nghĩa là ít dây nguồn, ít dây tín hiệu, ít điểm nối. Xe cũng nhẹ hơn và ít rủi ro nhiễu hơn so với đấu hai thiết bị rời.
Công suất 100W RMS x 8 kênh, đủ lực cho cả dàn
Con số 100 Watts RMS mỗi kênh là công suất liên tục, không phải công suất đỉnh quảng cáo. Đây là mức đủ để kéo hầu hết loa cánh và loa component phổ thông trên thị trường mà không bị đuối ở âm lượng lớn.
Nói dễ hiểu: bạn mở tới 70–80% volume mà tiếng vẫn sạch, bass vẫn gọn, không bị vỡ hay bẹt như khi ép loa bằng đầu zin.
Ngõ vào linh hoạt, đấu được cả xe zin lẫn hệ đã nâng cấp
P800 có 4 kênh High-Level Input để lấy tín hiệu trực tiếp từ dây loa zin, không cần thay đầu. Đây là kiểu đấu phổ biến nhất khi khách muốn giữ nguyên màn hình và nút bấm theo xe.
Ngoài ra máy còn 2 kênh RCA Line Input cho nguồn phát rời, 8 kênh High-Level Output và 10 kênh RCA Line Output để nối tiếp ra amply ngoài khi bạn muốn nâng cấp thêm về sau.
Bluetooth và USB
Máy hỗ trợ Bluetooth Signal Input và cổng USB Input, nên bạn phát nhạc chất lượng cao thẳng vào DSP mà không đi qua đầu zin. Tín hiệu đi đường ngắn hơn, ít suy hao hơn.
Tín hiệu sạch: nhiễu thấp, méo tiếng gần như không có
Tỷ số tín hiệu/nhiễu trên 100dB nghĩa là phần nhiễu nền gần như biến mất. Khi bạn dừng xe và bật nhạc nhỏ, loa sẽ im lặng thay vì rè xì.
Độ méo hài tổng dưới 0.02% cùng đáp tuyến tần số 20Hz – 20kHz đảm bảo tiếng ra đúng như bản thu. Giọng ca sĩ không bị đục, tiếng cymbal không bị chói.
31 băng EQ cho từng kênh, nắn được mọi khoang xe
Máy cho phép chỉnh 31 băng GEQ/PEQ trên tất cả các kênh, dải chỉnh từ -12dB đến +12dB mỗi băng tần. Mỗi khoang xe có một kiểu cộng hưởng riêng, thường dư bass ở 80–120Hz và hụt ở dải trung.
Với 31 băng, thợ chỉnh được đúng điểm bị dội thay vì phải kéo cả một dải rộng. Kết quả là tiếng cân bằng hơn mà không mất chi tiết.
Phân tần chuyên nghiệp với 3 kiểu lọc
P800 hỗ trợ 3 chế độ lọc: Linkwitz-Riley, Butterworth và Bessel, kèm độ dốc phân tần từ 6dB đến 48dB/Oct. Tần số cắt chỉnh tự do trong khoảng 20Hz – 20kHz.
Điều này quan trọng khi bạn ghép treble với mid: cắt dốc 24dB/Oct trở lên giúp bảo vệ củ treble khỏi dải trầm, tránh cháy loa khi mở lớn. Thêm đảo pha 0°/180° để xử lý trường hợp sub và loa cánh triệt tiêu nhau.
Chỉnh trễ thời gian, kéo sân khấu âm thanh về giữa taplo
Đây là tính năng đáng giá nhất của một con DSP. Ghế lái luôn gần loa trái hơn loa phải, nên tiếng bị lệch về một bên. Chỉnh trễ thời gian 0–20ms, tương đương 0–692cm mỗi kênh sẽ làm chậm loa gần lại.
Sau khi canh xong, giọng hát sẽ nổi lên chính giữa taplo thay vì dính vào cánh cửa bên trái. Đó là khác biệt lớn nhất giữa xe có DSP và xe chỉ thay loa.
Chỉnh bằng điện thoại, máy tính hoặc DSP Controller
Máy hỗ trợ 3 phương thức điều khiển: DSP Controller, smartphone và máy tính. Thợ dùng phần mềm trên laptop để cân chỉnh chi tiết, còn bạn dùng điện thoại để đổi chế độ nghe hằng ngày.
Máy lưu được 8 cấu hình (Setting) trực tiếp trên thiết bị. Bạn có thể để riêng một profile cho nhạc vàng, một cho EDM, một cho lúc chạy cao tốc cần bass gọn hơn.
Kích thước nhỏ lắp đặt gọn gàng trong xe
Thân máy 50 x 170 x 320 mm đủ mỏng để giấu dưới ghế, sau táp lô hoặc trong hốc cốp. Thợ không phải cắt gọt nội thất, xe giữ nguyên tính nguyên bản.
Lưu ý: mức công suất 100W RMS x 8 kênh yêu cầu đường nguồn và mass đủ tiết diện. Bạn nên để thợ có kinh nghiệm đi lại dây nguồn thay vì câu ké dây zin.
Gợi ý cấu hình với Rockpower P800
Dưới đây là cấu hình đang được thi công nhiều vào năm 2026 với Rockpower P800
- Bộ loa trước FOCAL PS 165 F3E
- Bộ loa sau FOCAL ES 165 KE
- Tụ bù ROCKPOWER R15FV2
- Amply kéo sub ROCKPOWER R800V2
- Thùng sub 10" Thùng sub
- Bộ xử lý tín hiệu tích hợp 8 kênh amply ROCKPOWER P800
Bạn đang phân vân không biết Rockpower P800 có hợp với xe và bộ loa hiện tại của mình không? Để lại thông tin xe hoặc gọi trực tiếp cho Thiên Phú Auto, kỹ thuật viên sẽ tư vấn cấu hình phù hợp nhất và báo giá thi công trọn gói.
