Helix Ci3 K165.2FM-S2 là bộ loa component 2 đường tiếng của Audiotec Fischer (Đức), gồm mid-bass 6.5 inch (165 mm), tweeter titan 20 mm và crossover rời. Bộ loa có công suất 100 W RMS và hệ thống trở kháng 2 Ω.
Khi lắp lên xe, bạn nghe rõ lời ca, bass chắc hơn và tiếng cao thoáng hơn hẳn loa zin. Bộ loa đặc biệt hợp với người đã hoặc sắp nâng cấp ampli, DSP.
Loa zin xuống cấp, đến lúc nên thay bộ component
Loa zin thường làm nhiệm vụ "có tiếng là được". Nhạc đông lên là tiếng đục, lời ca bị nuốt, sân khấu thấp sát cửa. Đây là hạn chế cố hữu của loa phổ thông, không chỉnh EQ nào cứu nổi.
Một bộ loa phân tần 2 way ô tô tách riêng tweeter và mid-bass, nên mỗi loa chỉ lo đúng dải tần của nó. Tweeter đặt cao, hướng về người nghe, nên sân khấu âm thanh nâng lên rõ rệt.
Tweeter titan 20 mm cho tiếng cao sáng, chi tiết
Tweeter dùng dome titan 20 mm và nam châm neodymium. Chất liệu titan cứng và nhẹ nên tiếng cao đáp ứng nhanh, tiếng chũm chọe, violin và giọng nữ rõ nét.
Tweeter đi kèm đế gá âm và đế gá nghiêng. Thợ có thể chọn cách lắp phù hợp với góc nhìn của vị trí ngồi lái trên từng dòng xe.
Mid-bass 6.5 inch chắc tiếng, chịu tải 100W RMS
Mid-bass có nón giấy phủ cenosphere, sườn polymer gia cường bi thủy tinh và cuộn dây 25 mm. Công suất 100 W RMS / 150 W max đủ để đẩy âm lượng lớn mà tiếng vẫn gọn, không bị vỡ.
Hành trình nón Xmax ±3,7 mm cho dải trầm giữa đầy đặn, không bị gắt. Nếu muốn so sánh thêm, bạn có thể xem HELIX Ci3 K165.2FM-S3 MK2 cùng dòng Ci3.
Phân tần rời, cân chỉnh theo từng chiếc xe
Crossover rời lọc cao 12 dB cho tweeter và lọc thấp 6 dB cho mid-bass. Tweeter có 6 nấc chỉnh mức, giúp bạn hạ hoặc nâng tiếng cao tùy cabin xe.
Nếu muốn đi sâu hơn, kết hợp với DSP ô tô rời để tinh chỉnh time alignment, điểm cắt và EQ. Khi đó bộ loa mới phát huy hết khả năng và sân khấu âm thanh nằm đúng ở phía trước người lái.
Kích thước lắp đặt rõ ràng, giữ gọn kết cấu zin
Mid-bass cần lỗ khoét 142 mm và độ sâu lắp 60,7 mm. Tweeter cần lỗ 32 mm. Hãng có bán thêm vòng chuyển FlexMount để lắp vừa vị trí loa zin của nhiều dòng xe.
Nếu vị trí zin đủ khoảng trống, bạn có thể thi công kiểu không chế cháo cắt gọt: lắp mới, đúng chỗ cũ, không đụng tới kết cấu cánh cửa. Thợ TPA đo kỹ độ sâu khoang cửa trước khi lắp. Bạn nên kết hợp cách âm chống ồn ô tô cho cánh cửa để mid-bass đỡ bị rung và bass gọn hơn.
Ghép ampli 2 Ω đúng cách để loa lên hết sức
Bộ loa có trở kháng hệ thống 2 Ω và độ nhạy 94 dB (2,83 V). Trang hãng nhấn mạnh việc ghép với ampli Helix và Match. Lưu ý của thợ TPA: bạn nên chọn ampli ổn định ở tải 2 Ω, đầu zin thường không đáp ứng được.
Với một chiếc amply ô tô rời đủ công suất, bộ loa cho tiếng khỏe và sạch ở mọi mức âm lượng. Đây là kiểu ngẫu phối loa và ampli cùng hơi thở, nghe tự nhiên mà không phải gồng tiếng.
Đầy đủ phụ kiện trong hộp, thi công gọn gàng
Trong hộp có 2 tweeter, 2 mid-bass, 2 crossover, 2 cáp lọc thấp, 2 bộ kết nối COMPOSE, phụ kiện gá tweeter và vật tư lắp đặt. Thợ không phải mua thêm phụ kiện lẻ để hoàn thiện một cặp cửa trước.
Hãy liên hệ Thiên Phú Auto để được tư vấn cấu hình loa, ampli và DSP đúng với chiếc xe của bạn. Chúng tôi sẽ đo khoang cửa, tư vấn vòng chuyển phù hợp và thi công gọn gàng.
