HELIX Ci5 M80FM-S3 là loa midrange cỡ 80 mm thuộc dòng COMPOSE i5 của Audiotec Fischer (Đức). Đây là loa mid bán riêng, không kèm tweeter, woofer hay bộ phân tần, dùng để dựng hệ 3 đường tiếng.
Lắp lên xe, bạn có phần giọng hát và nhạc cụ ở dải giữa rõ ràng hơn, sân khấu âm thanh mở rộng và đặt được ở những chỗ loa lớn không vào nổi.
Giọng hát bị nuốt, đây là lúc cần loa mid riêng
Loa zin phần lớn là một loa gánh cả bass lẫn giọng, nên lời ca dễ bị đục và nghe như lùi xuống thấp. Khi tách riêng một loa chuyên trách dải giữa, giọng hát và nhạc cụ được trả về đúng vị trí.
Dải tần hãng công bố là 200 Hz – 6.000 Hz, đúng vùng của giọng hát, guitar và piano. Loa không phải gồng xuống bass hay vươn lên treble nên tiếng giữa gọn và ít méo hơn.
Tần số cộng hưởng Fs 156 Hz nằm thấp hơn dải làm việc, tạo biên độ để thợ đặt tần số cắt phù hợp.
Chịu 90W RMS, bật to vẫn gọn tiếng
Loa chịu 90W RMS (tối đa 135W) và có độ nhạy 92 dB (2,83 V/1 m), nên lên tiếng dễ và giữ được độ sạch khi tăng âm lượng.
Trở kháng 3 Ω, hãng cho biết loa hợp với ampli HELIX và MATCH. Bạn nên chọn amply ô tô rời có kênh riêng cho dải mid. Lưu ý của thợ: cần kiểm tra ampli chạy ổn định ở tải 3 Ω trước khi ghép.
Nam châm neodymium, nón giấy phủ silicon
Loa dùng nón giấy phủ silicon, dustcap nhôm và nam châm neodymium push-pull. Cuộn dây 20 mm, hệ số lực BL 3,2 Tm và hành trình Xmax ±4,5 mm giúp loa đáp ứng tốt ở dải giữa.
Dòng i5 nằm trong hệ loa ô tô helix, được hãng phát triển và kiểm chứng bằng hệ thống đo Klippel Analyzer.
Dày 30,2 mm, khoét 69,5 mm, lắp gọn hốc chật
Đường kính ngoài 78,5 mm, khoét lỗ 69,5 mm, độ sâu chỉ 30,2 mm. Vòng gá FlexMount CFM80 đi kèm (88,9 mm khi gắn vòng universal) và đầu nối FlexConnect có bảo vệ ngược cực giúp đấu dây nhanh, gọn.
Hãng còn có WireKit tùy chọn để đấu dây theo xe, đúng tinh thần không chế cháo cắt gọt, tức là lắp mới đúng chỗ cũ, không đụng đến kết cấu zin. Thợ Thiên Phú Auto sẽ đo khoảng trống thực tế trên xe của bạn trước khi lắp.
Đi cùng DSP mới ra đúng chất
Loa chỉ làm việc từ 200 Hz trở lên nên bắt buộc phải có bộ lọc cắt thấp. Cách làm chuẩn là dùng DSP ô tô rời để đặt tần số cắt, chỉnh time alignment và cân bằng loa mid với tweeter, woofer.
Hãng định vị loa này cho hệ chạy DSP. Tần số cắt cụ thể tùy xe và vị trí lắp, thợ sẽ tinh chỉnh khi cân chỉnh âm thanh.
Ghép cùng midbass Helix cho hệ 3 way trọn vẹn
M80FM-S3 chỉ lo dải giữa, phần bass nên giao cho midbass cùng hãng như Loa midbass HELIX Ci5 W165FM-S3, kèm một loa treble riêng. Cùng dòng i5 giúp việc ngẫu phối (các thiết bị phối ghép tự nhiên để âm thanh tốt hơn) dễ hơn.
Bạn đang cân nhắc nâng cấp dàn âm thanh trên xe? Hãy liên hệ Thiên Phú Auto để được tư vấn cấu hình đúng với xe của bạn.
