HELIX Ci3 T20FM-AL MK2 là cặp tweeter (loa treble) màng nhôm đen đường kính 20 mm của Audiotec Fischer (Đức), thuộc dòng Compose i3. Loa dùng nam châm neodymium và hệ lắp FlexMount20.
Khi lắp lên xe, tweeter giúp tiếng hát và nhạc cụ ở dải cao rõ, sáng và thoáng hơn, tạo sân khấu âm thanh mở rộng trước mặt người lái.
Treble zin đục tiếng, đã đến lúc nâng cấp
Nhiều xe có tweeter zin nhỏ, màng mỏng, nghe lâu thấy tiếng sáo, tiếng chũm chọe bị phẳng và thiếu chi tiết. Đây là nỗi đau cố hữu của hệ thống âm thanh nguyên bản mà chủ xe nào chơi nhạc cũng nhận ra.
Thay riêng tweeter là cách gọn nhất để cải thiện dải cao. Bạn có thể xem thêm các dòng Loa Bass, Mid & Treble rời tại TPA để chọn cấu hình ghép phù hợp.
Màng nhôm 20 mm cho treble sáng và rõ
Màng loa nhôm đen vừa nhẹ vừa cứng, giúp tái tạo chi tiết và độ trong của dải cao. Voice coil 20 mm kết hợp nam châm neodymium hiệu suất cao cho tiếng đáp ứng nhanh.
Driver được hãng phát triển và kiểm chứng bằng hệ thống đo Klippel. Đây là lý do dòng loa ô tô Helix được nhiều người chơi âm thanh ô tô đánh giá cao về độ chính xác.
Dải tần đến 25.000 Hz, tiếng nhạc cụ thoáng đãng
Tweeter hoạt động trong dải 2.000 – 25.000 Hz. Phần trên 20.000 Hz là dải "không khí" giúp tiếng nhạc cụ có độ mở, không bị nghẹt.
Với nhạc Hi-Res hoặc nhạc acoustic, tiếng đàn, tiếng guitar và hơi thở của ca sĩ hiện lên rõ nét hơn hẳn.
Độ nhạy 91 dB, dễ lên tiếng
Độ nhạy 91 dB (2.83V/1m), tương đương 88 dB ở 1W/1m, cho phép loa lên tiếng dễ mà không đòi hỏi ampli quá khỏe. Trở kháng 4 Ω cũng là mức phổ biến, dễ phối với nhiều ampli.
Để canh chỉnh time alignment và cân bằng với các loa khác, thợ TPA thường kết hợp DSP ô tô rời để tinh chỉnh sân khấu âm thanh cho đúng từng xe.
Chia tần đúng, tweeter mới hát đúng
Tần số cộng hưởng Fs của loa là 1.800 Hz, nên bắt buộc phải có phân tần. Hãng khuyến nghị cắt cao thông từ 5.000 Hz với dốc 6 dB/oct, từ 3.500 Hz với dốc 12 dB/oct, hoặc từ 3.000 Hz với dốc 24 dB/oct.
Xe chưa có DSP cần dùng phân tần thụ động. TPA có sẵn bộ phân tần HELIX Ci3 FX-UNI.2 để tham khảo. Thợ sẽ kiểm tra tần số cắt có khớp với tweeter hay không trước khi lắp.
Lắp đúng chỗ cũ, không chế cháo cắt gọt
Tweeter dày chỉ 9,8 mm, lỗ khoét 28 mm, đường kính ngoài 32 mm. Bộ sản phẩm kèm cả đế lắp âm (flush) lẫn đế lắp nổi (pod), nên có nhiều cách bố trí. Cách làm không chế cháo cắt gọt này giữ nguyên kết cấu zin của xe.
Theo trang hãng, hệ FlexMount20 có các vòng chuyển để lắp vào vị trí tweeter gốc, kèm dây chuyển WireKit nối vào dây zin. Danh sách vòng chuyển có cả mã dành cho BMW. Thợ TPA sẽ đo khoảng trống và tra dòng xe của bạn trước khi lắp.
Ghép đúng bộ, âm thanh mới liền mạch
Tweeter chỉ phát huy hết khả năng khi ghép đúng với loa trung và trầm. Đây là sự ngẫu phối hợp lý giữa các thiết bị để dải cao, dải trung và dải trầm nối liền nhau, không bị hụt hay chói.
Nếu bạn muốn nâng cấp cả bộ, hãy tham khảo thêm các mẫu loa phân tần 2 way ô tô. Liên hệ Thiên Phú Auto để được tư vấn cấu hình đúng với xe của bạn.
