HELIX Ci5 W165FM-S3 là loa midbass 6.5 inch (165 mm) trong dòng COMPOSE i5 của Audiotec Fischer (Đức). Loa bán theo cặp và được hãng thiết kế để ghép tweeter Ci5 T25FM-CA trong hệ 2 hoặc 3 đường tiếng.
Khi lắp lên cánh cửa, loa đảm nhiệm dải 50 Hz – 5.000 Hz, nơi có giọng hát, tiếng guitar và lực trống. Bạn sẽ nghe tiếng dày, rõ lời và chắc hơn nhiều so với loa zin.
Midbass 6.5 inch thay loa zin đục và thiếu lực
Loa zin trên đa số xe dùng cone mỏng, nam châm nhỏ nên tiếng đục, bass mỏng, mở lớn là rè. Muốn khác, bạn cần một driver có lực từ và hành trình đủ lớn để đẩy dải trầm trung ra trọn vẹn.
Ci5 W165FM-S3 có lực từ BL 5,2 Tm, Xmax ±3,9 mm và cone 131 cm². Đó là nền để tiếng trầm gọn, có lực. Nếu cánh cửa xe bạn cũng vừa loa 6.5 inch, bạn có thể tham khảo thêm HELIX Ci7 W165FM-S3, cùng cỡ nhưng thuộc dòng Ci7 của hãng.
Cone giấy phủ silicon, phase plug cho dải trung rõ nét
Cone là giấy nhẹ phủ silicon: giấy cho tiếng trung tự nhiên, lớp silicon tăng độ cứng và giảm cộng hưởng ngoài ý muốn. Khối lượng chuyển động chỉ 14,0 g, nên cone bắt kịp nhịp nhạc nhanh.
Phase plug tích hợp giúp dải trung cao mượt hơn và giảm hiện tượng nén tiếng. Giọng hát vì vậy rõ lời, không bị gắt khi mở lớn.
Ghép tweeter Ci5 T25FM-CA cho sân khấu mở rộng
Midbass chỉ lo dải trầm trung, nên phần tiếng cao cần một tweeter đi cùng. Hãng đã phối màu loa với tweeter HELIX Ci5 T25FM-CA và định hướng cho cặp này, đúng kiểu ngẫu phối (thiết bị phối ghép tự nhiên để âm thanh tốt hơn).
Khi tweeter đặt cao ở trụ A hoặc gương, midbass dưới cánh cửa, bạn có soundstage đẩy lên phía trước, đúng tầm mắt người lái.
Giỏ composite, gá FlexMount165 lắp gọn giữ nguyên zin
Giỏ loa làm từ polymer composite gia cố hạt thủy tinh, gioăng cao su định hình cho hành trình êm. Đầu nối ProConnect dùng dây loa tiêu chuẩn hoặc dây adaptor dẹt.
Hệ FlexMount165 dùng vòng adaptor theo từng dòng xe, giúp lắp mới vào đúng chỗ loa cũ, không chế cháo cắt gọt cánh cửa. Loa cần lỗ khoét 142 mm và độ sâu 66,8 mm, nên thợ TPA sẽ đo khoảng trống cánh cửa trước khi lắp.
Độ nhạy 92 dB, 125W RMS đi cùng ampli rời
Độ nhạy 92 dB (2,83V/1m) là mức cao, loa dễ đẩy và không đòi hỏi ampli quá lớn. Công suất 125W RMS cho bạn dư địa để mở lớn mà tiếng vẫn gọn.
Tuy vậy, để phát huy hết loa, bạn nên đi cùng amply ô tô rời thay vì cắm thẳng đầu máy zin. Đây là lưu ý của thợ thi công, không phải thông số hãng.
Trở kháng 3 Ω và dải tần 50–5.000 Hz cần DSP chỉnh
Loa có trở kháng 3 Ω, nên ampli bạn chọn cần ổn định ở tải này. Lưu ý của thợ: hãy kiểm tra thông số ampli trước khi ghép.
Dải tần dừng ở 5.000 Hz nên phải có phân tần để cắt tiếng cao và chặn tiếng quá thấp. Một bộ DSP ô tô rời cho phép chỉnh crossover và time alignment, giúp tiếng từ hai bên cánh cửa tụ về đúng tâm.
Cách âm cánh cửa để midbass ra hết chất
Midbass đặt trong cánh cửa nên chịu rung của tôn cửa. Dán cách âm chống ồn ô tô quanh hốc loa và tôn cửa giúp tiếng trầm chắc hơn, bớt cộng hưởng và giảm tạp âm từ đường.
Hãy liên hệ Thiên Phú Auto để được tư vấn cấu hình midbass, tweeter, ampli và DSP phù hợp với xe của bạn. Giá: [Điền].
