High-End Car Audio 25 mm Hard Dome Tweeter BRAX GRAPHIC GL1 MK2

BRAX GRAPHIC GL1 MK2 là cặp loa treble hardt dome kích thước 25mm được thiết kế khi âm thanh trên ô tô cần tái tạo dải cao ở mức độ chi tiết. Cặp loa sử dụng màng ceramic–nhôm, công suất chịu tải 100W RMS và trở kháng 4Ω.

Khi được lắp đúng vị trí, phân tần và cân chỉnh DSP chuẩn, GL1 MK2 giúp hoàn thiện dải cao mà không cần cố tình đẩy treble quá mức.

Loa treble hard dome là loa tái tạo dải âm cao, sử dụng màng vòm cứng làm từ kim loại hoặc ceramic, thay vì màng lụa mềm

1. Tính năng nổi bật

- Màng vòm gốm - nhôm siêu cứng: Cho đáp tuyến dải cao chính xác và động lực mạnh mẽ.

- Vỏ thép không gỉ gia công bằng CNC: tối đa hóa khả năng tản nhiệt.

- Hạ thấp thần số cộng hưởng với buồng cộng hưởng triệt âm bằng len Merino.

- Có độ tuyến tính từ thông cao nhất với nam châm Neodymium gia công chính xác với 12 lỗ thông hơi.

- Tối đa hóa khả năng truyền dẫn diện với cọc đấu dây tích hợp mạ vàng 24-carat.

- Vòng gắn phía sau cùng ren mịn giúp cố định loa ẩn đầy thẩm mỹ.

- Lưới bảo vệ màng loa đi kèm trọn bộ.

2. Chức năng chính là cải thiệ dải treble trên xe

Hệ thống âm thanh nguyên bản trên nhiều xe thường tái tạo dải cao hạn chế, đặc biệt với những bản nhã nhiều nhạc cụ, tiếng cymbal, guitar, violin hoặc các chi tiết nhỏ phía sau giọng hát dễ bị chìm và thiếu độ tách bạch.

Cặp loa BRAX GL1 MK2 sử dụng màng vòm cứng ceramic–nhôm có độ ổn định cao, khối lượng chuyển động chỉ 0,36g và khả năng tự giảm chấn tốt. Do đó màng loa phản hồi nhanh, thể hiện dải cao rõ ràng và hạn chế hiện tượng nén tiếng khi mở âm lượng lớn. Vai trò quan trọng hơn của loa trong hệ thống âm thanh ô tô là mở rộng không gian, làm rõ vị trí nhạc cụ và đưa sân khấu âm thanh lên đúng tầm tai người nghe.

3. Màng loa ceramic–nhôm khác gì màng treble thông thường ?

Màng loa treble ô tô này được chế tạo bằng cánh dùng ngọn lửa plasma để nung chảy bột ceramic trên bề mặt nền nhôm. Khi độ cứng của ceramic kết hợp với trọng lượng thấp của nhôm tạo nên một màng loa vừa nhẹ và ổn định.

Thực tế đã chứng minh màng loa có độ cứng sẽ hạn chế biến dạng khi hoạt động, loa phản hồi nhanh hơn trước những tín hiệu ngắn và nhỏ.

4. Dải treble nối liền mạch với loa mid

Phía sau màng loa có khoang cộng hưởng được giảm chấn bằng len Merino. Cấu tạo này giúp hạ tần số cộng hưởng của loa xuống 900Hz, tạo điều kiện để kỹ thuật viên lựa chọn điểm cắt linh hoạt hơn khi xây dựng hệ thống.

Nhà sản xuất khuyến nghị cắt high-pass tối thiểu 4.000Hz ở 6dB/octave, trên 3.000Hz ở 12dB/octave hoặc trên 2.000Hz ở 24dB/octave. Điểm cắt thực tế phải được chọn theo loa mid đi cùng, vị trí lắp và giới hạn công suất của toàn hệ thống.

Cấu hình loa phân tần 3 way cho Phía sau màng loa có khoang cộng hưởng được giảm chấn bằng len Merino. Cấu tạo này giúp hạ tần số cộng hưởng của loa xuống 900Hz, tạo điều kiện để kỹ thuật viên lựa chọn điểm cắt linh hoạt hơn khi xây dựng hệ thống.

5. Vị trí thường lắp loa trên xe ?

Vị trí phổ biến là cột A, tam giác chân gương hoặc hoặc vị trí tweeter nguyên bản trên taplo.

BRAX GL1 MK2 có ường kính ngoài 60 mm, đường kính lắp 52 mm và chiều sâu 21,5 mm nhỏ gọn tuy không phải Plug & Play nhưng khi lắp đặt không ảnh hướng quá nhiều đến không gian xe.

6. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết

Tần số cắt high-pass được khuyến nghị

Bộ sản phẩm bao gồm: 

- 2 x Loa Tweeter Hi-End BRAX GRAPHIC GL1 MK2

- 2 x Vòng gắn loa

- 2 x Lưới bảo vệ

- 1 x Cờ lê lục giác

- 1 x Bảng thông số kỹ thuật (Data sheet).

Để biết loa có phù hợp với xe hay không vui lòng để lại Ib liên hệ số hotline để được tư vấn về cấu hình phù hợp.