SKYLINE PALLIUM 2.6mm DrArtex | Polymer hàng không, nhôm cường lực, siêu nhẹ

Skyline Pallium 2.6 mm DrArtex triệt tiêu rung động và tiếng ồn tối đa nhờ Polymer hàng không và nhôm cường lực có hệ số MLC cực cao. Với trọng lượng siêu nhẹ 8.25kg/3m2, xe sẽ yên tĩnh mà không bị nặng tải, an toàn tuyệt đối với chuẩn ROHS/ISO.

1. Vua giảm chấn gọi tên Pallium 2.6mm DrArtex

Để sở hữu ngôi vương này, Skyline Pallium 2.6 mm DrArtex sở hữu cấu tạo có 1 không 2 trong dòng sản phẩm cách âm cho ô tô hiện nay đến từ Nga mà ít đối thủ có thể chạm tới:

1.1 Tối ưu hệ số MLF cho khả năng triệt tiêu rung động ở tần số thấp

Thước đo khả năng biến đổi năng lượng rung động thành nhiệt năng của vật liệu là chỉ số MLF hay còn gọi là hệ số tổn hao cơ học.

Pallium 2.6mm sở hữu chỉ số MLF ấn tượng, đặc biệt hiệu quả trong việc xử lý các rung động tần số thấp phát ra từ mặt đường và hệ thống treo. Khi xe di chuyển trên đường nhựa nhám hoặc đi qua gờ giảm tốc, tấm Pallium sẽ hấp thụ các dao động này ngay tại bề mặt tôn xe, ngăn không cho chúng truyền vào khoang cabin dưới dạng tiếng ù (drone). Đây chính là "chìa khóa" giúp khoang lái trở nên tĩnh lặng một cách thư thái, thay vì cảm giác bí bách như các loại vật liệu kém chất lượng

1.2 Không lo tăng trọng tải xe

Một trong những rào cản lớn nhất khiến chủ xe ngần ngại khi dán cách âm là sợ "nặng xe", dẫn đến xệ gầm, nhanh hỏng phuộc và tiêu hao nhiên liệu. DrArtex Pallium 2.6mm ra đời để xóa tan nỗi lo đó với trọng lượng nhẹ hơn 38% so với các sản phẩm cùng phân khúc hiệu suất.

Nhờ cấu trúc Polymer phức hợp mật độ thấp, một bộ sản phẩm Pallium 2.6mm dán toàn bộ sàn xe chỉ có trọng lượng tương đương với việc bạn chở thêm một vài thùng nước suối nhỏ. Điều này giúp bảo toàn nguyên vẹn cảm giác lái, khả năng tăng tốc và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu của xe – một yếu tố sống còn đối với các dòng xe điện (EV) hoặc xe thể thao hiện đại.

1.3 Bền bỉ đến 10 năm nhờ cấu tạo lớp nhôm gia nhiệt và Polymer

DrArtex Pallium 2.6mm có lớp lá nhôm (Aluminum foil) được xử lý nhiệt đặc biệt, giúp tăng độ cứng cơ học nhưng vẫn đủ dẻo dai để ôm sát các đường cong phức tạp của sàn xe. Kết hợp với lớp keo Butyl tự dính siêu cấp, Pallium 2.6mm đạt tiêu chuẩn ISO 3795 về khả năng chống cháy rừng và không phát sinh mùi hóa chất độc hại ngay cả khi nhiệt độ bề mặt sàn tăng cao.

Đặc biệt, lớp polymer phức hợp này không bị lão hóa, không bị chảy xệ hay biến dạng sau nhiều năm sử dụng. DrArtex cam kết độ bền lên đến hơn 10 năm, đồng hành cùng tuổi thọ của chính chiếc xe.

2. Đặc điểm cấu tạo của DrArtex Pallium 2.6mm

SKYLINE PALLIUM 2.6mm là một loại vật liệu giảm chấn có cấu tạo 3 lớp chuyên dụng, được thiết kế với các thành phần tiên tiến thuộc dòng cao cấp (Sky line) của DrARTEX

• Lớp keo tự dính (Self-adhesive glue layer): Đây là lớp dưới cùng giúp việc thi công lắp đặt trở nên dễ dàng. Lớp keo này được bảo vệ bởi một lớp giấy chống dính (anti-adhesive paper) và sẽ được bóc ra khi dán.

• Hợp chất Polymer Butyl công thức hàng không (Space age formula composite butyl polymer): Đây là lớp lõi quan trọng nhất. Khác với các dòng thông thường, hợp chất này được chế tạo theo công nghệ hàng không vũ trụ, giúp vật liệu nhẹ hơn nhưng lại có hệ số tổn thất cơ học (MLC) cao hơn, mang lại hiệu quả triệt rung vượt trội,.

• Màng nhôm cường lực (Tempered aluminium foil): Lớp bề mặt ngoài cùng là màng nhôm đã trải qua nhiều lần xử lý nhiệt (tempered). Quá trình này giúp lớp nhôm trở nên chắc chắn và cứng cáp hơn, từ đó tăng cường độ bền và tiếp tục nâng cao khả năng giảm chấn của toàn bộ tấm vật liệu.

Đặc điểm nhận diện và thiết kế bên ngoài:

• Màu sắc: Bề mặt sản phẩm có màu xanh da trời (sky blue) đặc trưng.

• Tiện ích thi công: Trên mặt nhôm có in logo thương hiệu, tên model và đặc biệt là các ô vuông chấm điểm cạnh 50mm giúp người thợ dễ dàng đo đạc và cắt khớp theo các vị trí trên xe.

• Độ an toàn: Cấu tạo vật liệu hoàn toàn không chứa phụ gia Bitum (loại bỏ mùi hôi) và không sử dụng các chất phụ gia tái chế, đảm bảo tính ổn định và an toàn cho sức khỏe người dùng.

3. So sánh giữa SKYLINE PALLIUM 2.6mm DrArtex với vật liệu cách âm thông thường

Dựa trên các đặc tính kỹ thuật và giá trị cốt lõi từ các nguồn tài liệu của DrARTEX, dưới đây là bảng so sánh giữa dòng sản phẩm cao cấp SKYLINE PALLIUM 2.6mm và các loại vật liệu cách âm thông thường hoặc chất lượng kém trên thị trường:

Sản phẩm của DrARTEX được thiết kế để ngăn ngừa ăn mòn bề mặt kim loại, bảo vệ khung xe bền bỉ theo thời gian, trong khi vật liệu kém chất lượng thường gây rỉ sét do đọng nước ở các lớp keo bong tróc và bảo vệ sức khỏe khách hàng với hàng trăm giờ kỹ lưỡng. 

4. Quy trình thi công cách âm từ các chuyên gia

Chất lượng cách âm phụ thuộc 50% vào vật liệu và 50% vào kỹ thuật thi công. Dưới đây là quy trình chuẩn không chỉ của Pallium 2.6mm mà còn của vật liệu cách âm khác khách hàng có test cho xe mình:

4.1 Vệ sinh bề mặt để đạt chuẩn liên kết hóa học

Đây là yêu cầu tiên quyết và quan trọng để đám báo Pallium 2.6mm kết dính với bề mặt vật liệu xe. Các chuyên gia sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để đảm bảo lớp keo Butyl của Pallium có thể bám dính vĩnh viễn vào bề mặt kim loại. Nếu không sạch, tấm cách âm sẽ bị bong tróc sau một thời gian, tạo khe hở gây đọng nước và rỉ sét tôn xe.

4.2 Kỹ thuật cắt dán tổ ong tối ưu diện tích

Vật liệu được cắt thành các miếng phù hợp với cấu trúc gân nổi của sàn xe. Trên bề mặt Pallium 2.6mm có sẵn các họa tiết hình vuông/chấm nhỏ giúp việc đo đạc cực kỳ chính xác. Kỹ thuật viên sẽ dán từ trung tâm ra ngoài, đảm bảo vật liệu phủ kín các điểm yếu về rung động của tấm tôn.

4.3 Sử dụng con lăn chuyên nghiệp để đảm bảo độ bám dính tuyệt đối

Đây là bước quan trọng nhất. Tấm Pallium chỉ phát huy tác dụng giảm chấn khi nó trở thành "một thể thống nhất" với tôn xe. Kỹ thuật viên sử dụng con lăn sắt chuyên dụng để miết chặt tấm cách âm, ép hết các bong bóng khí ra ngoài. Khi nhìn vào tấm Pallium sau khi lăn, các họa tiết dập nổi trên mặt nhôm phải phẳng đều, cho thấy lực ép đã đạt chuẩn.

Mọi thông tin vui lòng liên hệ số điện thoại hotline để được tư vấn !